世嘉CROSS的内饰采用全黑配色,而造型上与新改款的两厢世嘉基本一致。中置液晶仪表,钢琴漆材质的中控面板,以及新款方向盘,都与普通版世嘉如出一辙。
世嘉CROSS配备了多功能真皮方向盘、定速巡航、泊车辅助、电动后视镜、手动空调,单碟CD音响等。金属运动踏板是世嘉内部增加的为数不多的配置,也是世嘉CROSS的独享配置。
世嘉CROSS采用靠背上绣有红色的CROSS字样的织物座椅,相比皮质座椅更符合跨界风格,而其2610mm的轴距,318升的后备厢容积等,空间表现上也与新世嘉相同。需要指出的是电动天窗在世嘉CROSS仅作为选装配置出现。
动力方面,世嘉CROSS搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率78千瓦,最大扭矩142牛米,传动方面有5挡手动和4挡自动变速器两种选择,前置后驱的驱动形式也与普通版车型相同。表明世嘉在行驶性能上与新世嘉没有差别。
点评:在性能方面,世嘉CROSS与普通版表现无异;在配置方面基于新世嘉乐尚版,另外还增加了真皮包裹方向盘以及跨界套装,售价增加5000元。对于喜欢新世嘉的消费者是个不错的选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
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如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。